 CINACosto a/r 25€ c.a.DA PECHINO:"CHINA EXPRESS"= "CHENGDE EXPRESS" un'esperienza per viaggiatori VERI! un semplice e interessante modo di vedere la Cina partendo da Pechino con questo treno. Farsi prenotare il treno dal portiere dell'albergo, e farsi scrivere nome della stazione per il taxista e altre indicazioni, che potranno essere utili, in cinese, sempre dal portiere. CINA EXPRESS: 4 ore e 1/2 di viaggio tra le montagne di Gansu, vicino al tempio della Felicità a Chengode, gli yak si vedono dal finestrino come la grande statua di Guayin. 225 KM.SENZA FERMATE
Qui accanto la descrizione del viaggio Beijing Railway Station, treno K7711, (8.05-12.31) con arrivo a Changde Railway ritorno (13.53-18.19) meglio soggiornare almeno una notte
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La periferia, poi i campi
coltivati, i villaggi rurali della "vera" Cina, le vere case cinesi, sparite
dalla città, fatte di mattoni di cemento grezzo e tetto a falda smussato,
cotile chiuso da un muro, i contadini in bici, una immagine della Cina prima
del capitalismo, e poi ecco le terre da dove venivano mancesi, tibetani e
mongoli, verdi gole, la Grande Muraglia e le sue torri di avvistamento dove
i soldati bruciavano sterco di lupo per avvisare dell'arrivo del nemico, qui
il panorama nel gelido inverno è forse ancora più suggestivo. All'arrivo si
va a visitare una delle più affascinanti residenze estive imperiali, qui in
estate il clima non è soffocante come a Pechino. Il tutto contornato da
templi e monasteri buddisti in onore della minoranza tibetana; tutto è sul
modello della città proibita, anche le dimensioni. Questa località è
salvaguardata dall'UNESCO, ma i turisti ocidentali non arrivano mai sino a
qui. A 3 km dal centro: Bishu Shanzhuang residenza della montagna per
sfuggire al caldo, magnifico il giardino imperiale('600-'700): laghetti,
fiori di loto...Ilpalazzo principale Zhen Gong ha 9 cortili, il numero sacro
del cielo; qui un museo raccoglie abiti, armi e oggetti di epoca imperiale.
Il complesso degli 8 templi esterni è ancora più stupefacente con i fedeli
buddisti che fanno vivere un pezzo di Cina autentica. Un "dagoba" che
riproduce il Potala di Lhasa, in Tibet, in muratura bianca e rossa domina
una verde valle e contiene 60 sale e celle dalle pareti finemente cesellate
nel legno.
I vagon i sono anni '50, il servizio ottimo eleganti bricchi di porcellana, tovaglie stirate di fresco...: tè e caffè a volontà.
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SHANGHAI,
Cina
era conosciuta come la
Parigi d'Oriente,
corrotta e benevola con gangster, avventurieri e mercanti d'oppio, ma
oggi è la destinazione più futuribile, dinamica,
avant-garde del mondo -la città dove tutto è futuro, dove il mercato "tira", dove succede tutto al contrario che nella vecchia Europa -100 musei entro il 2012 -molti paragonano la Shangai di oggi alla SoHo di N.Y. degli anni '70. 200 gallerie e l'istituzione BizArt che ha da poco inaugurato un nuovo spazio: Bund 18 Creative Center sotto la direzione artistica di Victoria Lu, consulente della Biennale di Shangai. |
Da segnalare la galleria
Aura
sulla Dong Da Ming Road. A
dispetto dei monotoni mercati occidentali, qui si scoprono talenti in
continuazione: Hong Lei fotografo, Ji Da Chun che disegna corpi di neonato
sovrapponendoli al proprio ritratto, Wang Ya Bin dipinge su tele enormi
minuscoli simboli cinesi. Interessante Art Scene China, rappresenta una ventina
di artisti trai più conosciuti:
www.aura-art.com e
www.artscenechina.com
La Shanghai più autentica si trova nella OLD CITY, lontano da traffico e grattacieli, qui si deve passeggiare nei YU YUAN GERDENS, i giardini del Mandarino costruiti nel 1559; nel fine settimana si fa la coda per comperare un XIAOLONGBAO ovvero: ravioli al vapore. Obbligatorio visitare l'antica Casa del Tè HUXINTING. |
| www.goasia.it info@goasia.it prezzi speciali per l'Asia: Pechino 6gg. 550€ | |
| Palazzi anni '30 lungo l'area inglese del BUND, lungo il fiume Huangpu, oggi sede di uffici, ristoranti e negozi di tendenza, eccezione solo il Palace Hotel in stile Decò cinese dal fascino decadente, vi si ascolta del buon Jazz. La Shangai più autentica si incontra nella old city, lontano da traffico e grattacieli, nei YuYuan gardens, i giardini del Mandarino costriti nel 1559, ci si mette in coda nei fine settimana per un piatto di ravioli al vapore, tra laghetti con carpe rosse, immensi alberi ginko biloba, magnoglie e venditori di oggetti taroccati. Da visitare l'antica casa del té. Storia anche negli antichi quartieri francesi: French Concession con bei palazzi coloniali e parchi. L'antico mercato delle stoffe è stato trasferito nel palazzo South Bund soft-Spinning Material Market: seta, | cachemire, broccati e tessuti colorati a ottimi prezzi, abiti e giacche confezionate a ottimi prezzi in 24 ore. La MECCA dell'arte è al MOCA www.mocashanghai.org il primo museo privato della città, in patnership con l'Hotewl Royal Meridien, con performances luminose permanenti, permette, con key-card firmata da Yan Pei-Ming, l'accesso gratuito al vicino museo; www.artescenewarehouse.com, performances di giovani |
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da non perdere a Shanghai: tai kang road alta concentrazione
di design, botteghe del tè, caffè letterari. mangiare a Shanghai: XIAN QIANG FANG tel.0086/21 63 515 757: interni decò e cucina autentica locale |
dormire a Shanghai: ROYAL MERIDIEN SHANGHAI,
www.lemeridien.com/royalshanghai, nuovo e di design.
Spa con trattamenti naturali e freschi: 88XINTIANDI 0086/ 215 3838 833, www.88xintiandi.com, nel cuore della French Concession. |
| -Austrian Airlines, da 600€, www.aua.com, tel 02. 896 34 296, Lufthansa da 682€ (tel 199.4000 44 a pagamento al minuto), Hotel Shangri-La a Pudongda 90 € nella nuova ala disegnata da Kohn Pederson, | www.shangri-la.com, spa con ambiente fen-shui; ristorante: M on the Bund, vista sul fiume, oppure al Peace Grill all'8° piano del medesimo hotel Peace. |
| LA NUOVA LINEA FERROVIARIA SINO AL TIBET www.accesstibettour.com Tanggula Express Pechino-Lhasa da 37€ | un viaggio indimenticabile solo per veri viaggiatori |
| E' stata da poco inaugurata la nuova linea ferroviaria TIBET EXPRESS o TRENO DEL CIELO: 4.200 km da Pechino a Lhasa percorribili in 47 ore. | Più alta della ferrovia del Perù per il lago Titicaca raggiunge i 5072 mt. Per realizzare l'opera si è scavato il tunnel più lungo del mondo. |
| Per l'ultimo tratto si sono costruiti binari a 4.800 mt. per l'80% del percorso. Più della metà del percorso poggia su permafrost, terreno perennemente ghiacciato, con temperature invernali anche inferiori ai -45°. In estate il ghiaccio si scioglie ed il suolo diviene fangoso. Per risolvere il problema con rotaie rialzate da pali interrati in profondità dove il terreno viene mantenuto ghiacciato con la circolazione azoto liquido e gassoso a basse temperature. |
Una delle zone attraversate è altamente sismica, anche per
questo problema si è trovata un'adeguata soluzione. Chi viaggia sul treno non percepisce nulla di tutto ciò, ma potrà ammirare paesaggi diversissimi tra loro bevendo te caldo in scompartimenti confortevoli.
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